Datsun 510 Revoslot

El nuevo modelo de Revoslot Datsun 510 ya está disponible. Tal como anunció el fabricante el octubre pasado (2023), su comercialización estaba cerca. Y así ha sido! Ya tenemos disponibles el nuevo Datsun para slot analógico en la escala 1:32 en 3 bonitas decoraciones reales de este modelo de los años 1972 y 1974.

Coches Revoslot Datsun 510 en catálogo

Revoslot Datsun 510 - Leitzinger No.95 RS0303
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87,46€
Revoslot Datsun 510 - Leitzinger No.95 RS0303
RevoSlot Datsun 510 n.95 SCCA Trans-Am 1974 Paul Newman
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82,00€
RevoSlot Datsun 510 n.95 SCCA Trans-Am 1974 Paul Newman
Revoslot Datsun 510 - Gulf No.8 RS0304
donkytoys
87,46€
Revoslot Datsun 510 - Gulf No.8 RS0304
REVOSLOT DATSUN 510 PAUL NEWMAN N.75
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81,96€
REVOSLOT DATSUN 510 PAUL NEWMAN N.75
REVOSLOT DATSUN 510 GULF N.76
donkytoys
81,96€
REVOSLOT DATSUN 510 GULF N.76
SLOT CAR REVOSLOT RS-0304 DATSUN 510 #8 1972 BULL ENGER
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99,99€
SLOT CAR REVOSLOT RS-0304 DATSUN 510 #8 1972 BULL ENGER
REVOSLOT DATSUN 510 BRE 1972 N. 68
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81,96€
REVOSLOT DATSUN 510 BRE 1972 N. 68
SLOT CAR REVOSLOT RS-0303 DATSUN 510 #95 BOB LEITZINGER 1969
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99,99€
SLOT CAR REVOSLOT RS-0303 DATSUN 510 #95 BOB LEITZINGER 1969
RevoSlot RS0239 1/32 Slotcar Datsun 510 Nr. 75
slotcarusa
85,36€
RevoSlot RS0239 1/32 Slotcar Datsun 510 Nr. 75

El coches de slot llega con chasis flotante de aluminio anodizado, motor anglewinder y transmisión regulable. Además RS también ofrecerá un kit blanco del Datsun 510 para los que les gusta las personalizaciones, así como un set para coleccionistas. Estas son sus referencias:

RS0203 Datsun 510 #52 LAGUNA SECA 1974

RS0201 Datsun 510 BRE #46 SCCA Trans-Am 1972

RS0200 Datsun 510 BRE #35 SCCA Trans-Am 1972

RS0203 510 Set SCCA #35 & #46 Twin Pack

En cuanto estén disponibles los recambios para este modelo  los listaremos aquí para mayor comodidad en caso de necesitar comprarlos.

Breve historia del coche real

«El humilde Datsun tuvo un gran impacto en la serie US Trans-Am, donde fue ganador en su clase (por debajo de 2500 cc) en los años 1971 y 1972. También en competición amateur, particularmente en la competición Sporting Car Club of America (SCCA), el 1600 encontró plena popularidad, no solo por ser un vehículo con una envidiable maniobrabilidad, sino también por los apoyos suministrados por parte de Nissan para esta vertiente competitiva.» Extraido de diario de los clásicos.

 

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